n輕量化技術(shù)的革命性應(yīng)用
?碳纖維技術(shù)使泵車臂架重量減輕40%以上,徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題,實(shí)現(xiàn)臂架“無疲勞(No Fatigue)”,使用壽命長達(dá)30年;
?碳纖維技術(shù)油缸,油缸總重減少15%以上,強(qiáng)度更高,壽命更長,拆裝維護(hù)更方便;
?高強(qiáng)鋁合金陶瓷砼管,相比傳統(tǒng)合金鋼雙層管減重40%,壽命超過6萬方,耐壓能力超過17Mpa;強(qiáng)度超過合金鋼雙層管的同時(shí),大幅降低臂架載荷,延長臂架使用壽命,是完美的砼管解決方案;
?多重輕量化技術(shù)的成功應(yīng)用,使混凝土泵車的臂架設(shè)計(jì)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段,將底盤的承載能力發(fā)揮到極致,使中聯(lián)重科101米泵車成為世界上最長的泵車,也為今后超長臂架的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
n創(chuàng)新技術(shù)全面提升整車使用性能
?成熟的緊湊型7節(jié)臂折疊專利技術(shù),基于仿生6節(jié)臂技術(shù)開發(fā),整車長度較同類產(chǎn)品短40%,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場地適應(yīng)性更好;
?臂架減振技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了臂架在全工況下減振50%以上;
?多關(guān)節(jié)、長臂架復(fù)合運(yùn)動(dòng)控制專利技術(shù),實(shí)現(xiàn)臂架布料效率提高15%以上,布料精度提高20%以上;
?通過全工況載荷模擬設(shè)計(jì)分析技術(shù),載荷分布均勻,臂架重心較同類產(chǎn)品低10%,整車安全穩(wěn)定;
?多級(jí)伸縮擺腿驅(qū)動(dòng)專利技術(shù),在保證支腿跨距的同時(shí),減少展腿面積約35%。
?高效大排量技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)變扭矩控制專利技術(shù)相結(jié)合,最大泵送速度超過245m3/h,重載工況泵送能力提高20%,燃油消耗降低約10%,使中聯(lián)重科101米泵車成為世界上泵送能力最強(qiáng)的泵車。
n系列化開發(fā),滿足客戶的不同需求
?基于標(biāo)準(zhǔn)通用汽車底盤,平臺(tái)規(guī)劃,樹立全球超長臂架泵車的新標(biāo)桿;
?完成3橋、4橋、5橋、6橋、7橋碳纖維臂架泵車的系列化開發(fā),以最優(yōu)的適應(yīng)性和使用經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)對(duì)30層城市建筑的全覆蓋。
n基于通用汽車底盤,實(shí)用性強(qiáng)
?基于通用汽車底盤的7橋底盤,歐四排放,整車維護(hù)性好,零部件通用性強(qiáng),運(yùn)營成本低,相對(duì)專用底盤可降低油耗15%以上。
- 參數(shù)表
-
型號(hào) ZLJ5960THBS 101-7RZ 碳纖維臂架 項(xiàng)目 單位 泵送系統(tǒng) 最大理論輸送量 m3/h 245/165 混凝土最大出口壓力 Mpa 7.5/12 額定工作壓力 Mpa 35 泵送頻率 min-1 36/24 混凝土缸徑×行程 mm Φ260×2100 臂架 結(jié)構(gòu)形式 101-7RZ 最大布料(高度/半徑/深度) m 101/79/46 回轉(zhuǎn)角度 ° ±270° 底盤及整車 底盤型號(hào) 斯堪尼亞Scania R620 14×4 軸距 mm 1940+2200+4260+1700+1445+1705 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 Kw(r/min) 456/1900 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ