江蘇小型混凝土泵車反泵系統(tǒng) 可短時間停機待料
計劃到2015年,實現(xiàn)30%以上的水泥商混化,混凝土產能超過2億立方米。到2012年底,產能將超過1.5億噸,商混產能在7000萬立方米以上。張劍星坦言,發(fā)展混凝土產業(yè),對于水泥企業(yè)而言,既是機遇,也是挑戰(zhàn),既充滿成功的希望,也面臨一些不確定的風險。涉足混凝土領域較早的冀東混凝土總經理李占軍表示,冀東經過近兩三年發(fā)展,發(fā)現(xiàn)混凝土行業(yè)目前有著集中度低、行業(yè)秩序混亂、資金周轉天數(shù)長、人才匱乏、企業(yè)管理水平普遍不高、原材料質量良莠不齊等問題,制約了整體行業(yè)水平,亟待解決。
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料斗內混凝土量控制不當
在泵送過程中,料斗內混凝土務必在攪拌軸中線以上,否則極易吸入空氣產生氣阻現(xiàn)象,使泵送無力產生堵管現(xiàn)象;料斗格篩上不應堆滿混凝土,造成混凝土難以流入料斗,且不易清除超徑集料及雜物,也容易引起吸空堵管;停頓時料斗要保留足夠混凝土,每隔5~10作各兩個沖程防止混凝土離析,對停機時間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
操作人員未注意到異常情況操作人員要隨時注意混凝土輸送泵壓力、油溫、輸送管的情況,出現(xiàn)異常立即停止泵送,查明原因,避免堵泵或堵管。
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