近年來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，上海、北京、廣州、深圳四個城市地鐵運營規(guī)模已躋身世界前十名行列。截至2015年末，中國大陸地區(qū)共26個城市開通城市軌道交通運營，共計116條線路，運營線路總長度達3618公里。其中，地鐵2658公里，占73.4%；其他制式城軌交通規(guī)模960公里，占比26.6%。2015年度新增運營線路長度445公里，同比增加14%。全年累計完成客運量138億人次，同比增加9.5%。
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2015年全國城市軌道交通完成投資3683億元，同比增加27%；在建線路總長4448公里(七種制式同時在建)，可研批復投資累計26337億元。截至目前，共有44個城市規(guī)劃獲批，新建、規(guī)劃線路規(guī)模大、投資增長迅速，預計“十三五”期間，城軌交通仍將繼續(xù)保持快速增長、良性發(fā)展勢頭。
值得關注的是，近年來，大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興行業(yè)和新技術，正在改變傳統(tǒng)的軌道交通勘察設計、工程建設及運營維護模式。同時，“互聯(lián)網(wǎng)＋”對交通行業(yè)的滲透和挑戰(zhàn)已成為全球性的發(fā)展趨勢，利用先進的傳感技術和面向互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的IT技術與軌道交通、公共交通的深度融合，為交通大數(shù)據(jù)的采集提供精確保障，同時對這些行業(yè)數(shù)據(jù)進行多層次的分析和挖掘，為政府決策、行業(yè)管理、公眾服務及商業(yè)開發(fā)層面提供標準、端口、通道以及內容，最終形成一套嵌入未來大交通網(wǎng)絡內的智慧軌道交通商業(yè)模式。
2015年是中國軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的一年，“走出去”的步伐不斷加速。中國南北車強強合并，加速領銜“中國制造出海”；高鐵成為中國制造轉型升級的一大亮點，“一帶一路”的戰(zhàn)略藍圖也讓世人耳目一新。在今年《政府工作報告》里，李克強總理將“推進新一輪高水平對外開放”作為今年8項重點工作之一，其中明確提及“一帶一路”的關鍵詞。在“一帶一路”的建設規(guī)劃中，加快鐵路、公路等基礎設施建設成為突破點，戰(zhàn)略區(qū)域輻射東南亞、南亞、中亞和西亞諸國，并延伸至東歐、北非，“一帶一路”戰(zhàn)略構想將為中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展帶來全新視角和前所未有的機遇。
據(jù)了解，作為亞太地區(qū)專業(yè)、權威的城市軌道交通與鐵路領域專業(yè)展會，2016中國國際軌道交通展共吸引來自中國、德國、法國、瑞典、瑞士、英國、比利時、意大利、荷蘭、美國、日本、韓國、澳大利亞等13個國家的200多家企業(yè)參展，集中展出城市軌道交通車輛、車輛內飾及配件、通訊信號技術、牽引供電、基礎設施建設等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈設備與產(chǎn)品。
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