筆者從陜西省發(fā)改委獲悉,未來5年,陜西鐵路計(jì)劃投資約2000億元,步入全面建設(shè)“米”字形高鐵和城際鐵路網(wǎng)的發(fā)展新階段。到2020年,將基本建成“三縱五橫八輻射一城際”骨架網(wǎng),鐵路運(yùn)營里程突破6500公里,貨運(yùn)能力突破5億噸,客運(yùn)量突破1.8億人次,實(shí)現(xiàn)省委、省政府確定的“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國”發(fā)展目標(biāo)。
近年來,陜西省委、省政府把鐵路建設(shè)擺在重要位置大力推進(jìn),全省鐵路呈現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,到2015年底,陜西鐵路運(yùn)營里程達(dá)到4900公里,位次從“十一五”末的全國第10躍升至目前的全國第8,西安鐵路樞紐地位也顯著提升。過去5年,陜西鐵路建設(shè)累計(jì)投資近1200億元,建成了大西高鐵、西平鐵路等8個(gè)項(xiàng)目約1100公里,開工了西成高鐵、陽安復(fù)線、西安火車站改擴(kuò)建等10大工程,在建規(guī)模約1500公里。陜煤化集團(tuán)作為省級(jí)鐵路融資平臺(tái),在沒有使用財(cái)政資金的情況下,如期完成了120億元省級(jí)資金配套任務(wù),以此撬動(dòng)了鐵總在陜大量工程投資,陜西也成為全國鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)之一。
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