國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人27日稱，我國(guó)近日出臺(tái)文件對(duì)2016年至2018年擬重點(diǎn)推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)進(jìn)行總體部署，共有303個(gè)交通重大工程項(xiàng)目被納入。
國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)鄭劍說(shuō)，這些交通重大工程項(xiàng)目選擇側(cè)重于符合規(guī)劃、現(xiàn)實(shí)需求緊迫、基礎(chǔ)條件成熟、利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等考慮，將作為“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展開(kāi)好局、起好步的重要抓手。
鄭劍說(shuō)，近年來(lái)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障能力顯著增強(qiáng)。但與全面建成小康社會(huì)戰(zhàn)略目標(biāo)，深入推進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“三大戰(zhàn)略”以及新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略要求相比，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)密度、覆蓋范圍、質(zhì)量水平等方面還存在諸多不足，重大工程前期工作滯后、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足的問(wèn)題依然存在。
行動(dòng)計(jì)劃包括三方面主要任務(wù)：
——在快速交通網(wǎng)絡(luò)方面，加快推進(jìn)高速鐵路成網(wǎng)，積極推進(jìn)高速鐵路建設(shè)；完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，適度發(fā)展地方高速公路；完善機(jī)場(chǎng)布局，增強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)和干支線機(jī)場(chǎng)功能。
——在基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)方面，加快中西部鐵路、區(qū)際干線鐵路建設(shè)，推進(jìn)普通國(guó)省道提質(zhì)改造和瓶頸路段建設(shè)，提升沿海和內(nèi)河水運(yùn)設(shè)施專業(yè)化水平，加強(qiáng)農(nóng)村公路、通用機(jī)場(chǎng)、郵政和快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
——在城際城市交通方面，建成京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三大城市群城際鐵路網(wǎng)，推進(jìn)成渝、長(zhǎng)江中游、海峽西岸等城市群城際鐵路建設(shè)。推進(jìn)國(guó)家已批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通項(xiàng)目實(shí)施，完善北京、上海、廣州等超大城市的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快特大和大城市中心城區(qū)軌道交通建設(shè)，構(gòu)建多層次、多模式、一體化的城市軌道交通系統(tǒng)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部此前公布的信息，這些項(xiàng)目涉及總投資約４．７萬(wàn)億元。發(fā)展改革委表示，將加快投融資體制改革，多渠道籌措建設(shè)資金，在加大政府性資金支持力度的同時(shí)，拓展社會(huì)資本參與的渠道和方式，推動(dòng)交通PPP示范項(xiàng)目。
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