摘要: 近期,玉柴一舉簽下昆明公交公司采購的240輛公交車用混合動(dòng)力訂單,至此,公司今年所采購車輛中,玉柴產(chǎn)品份額達(dá)85%以上。目前,玉柴新能源動(dòng)力已在廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽、南寧等10多個(gè)城市投放,獲得市場廣泛認(rèn)可。僅玉林市就有裝配該動(dòng)力的30輛新能源公交車投入運(yùn)營。
玉柴是國內(nèi)最早涉足新能源動(dòng)力企業(yè)之一。自2007年成功研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)ISG混合動(dòng)力系統(tǒng)后,玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)便一直領(lǐng)跑行業(yè)。憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力,今年下半年,玉柴再度發(fā)力,推出第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng),以新技術(shù)、新產(chǎn)品助力守衛(wèi)綠水藍(lán)天。產(chǎn)品一發(fā)布即以其突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和諸多亮點(diǎn)引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
玉柴第二代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)具有節(jié)油、環(huán)保、功率大等特性。其中,節(jié)油率超過40%,充分滿足各方節(jié)能環(huán)保需求;驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率最大達(dá)到100千瓦,遠(yuǎn)高于相關(guān)企業(yè)65千瓦的極值。按照我國新能源汽車將實(shí)行新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要求,該項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)將給整車企業(yè)和公交用戶帶來更大實(shí)惠。
玉柴還新推出純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能化整車能量管理。該系統(tǒng)采用電機(jī)直驅(qū),實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,系統(tǒng)效率高,主要適用于純電動(dòng)公交車、公務(wù)車和專用車等。此外,四款電機(jī)和三個(gè)功率段,可滿足用戶自身需求;電動(dòng)附件采用智能節(jié)能控制,單部件能耗降低近60%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),從2010年至今,玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)及專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量超過兩萬臺(tái),市場份額超過70%,已成為新能源用戶首選動(dòng)力。為更好地服務(wù)我國節(jié)能減排事業(yè),下一步,玉柴將全面進(jìn)軍新能源動(dòng)力市場。今年底或明年初,將推出混合動(dòng)力三代系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括插電式并聯(lián)、插電式混聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等三個(gè)技術(shù)方案。其中,純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是玉柴即將批量投放市場的產(chǎn)品。
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