2016年，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，濰柴集團(tuán)努力推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，率先實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)，進(jìn)入了新一輪的增長(zhǎng)期，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1341億元。
2016年度機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)榜單（前15名）
得益于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)預(yù)判能力，濰柴搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主推大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、高速標(biāo)載物流重卡以及電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)等。2016年12/13升發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)112.9%，占總銷(xiāo)量比重提升至27.6%，引領(lǐng)行業(yè)大排量發(fā)展趨勢(shì)。12-16檔變速箱銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41.0%，占總銷(xiāo)量比重提升至48.1%，引領(lǐng)行業(yè)向多檔位發(fā)展。牽引車(chē)/載貨車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)66.9%，占總銷(xiāo)量比重提升至69.7%，由工程專(zhuān)家向物流專(zhuān)家轉(zhuǎn)型。電動(dòng)/倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.2%，占總銷(xiāo)量比重提升至83.0%，智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
濰柴集團(tuán)以年?duì)I收1341億元 居2016中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第二位
除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)際化進(jìn)程的加速也是濰柴實(shí)現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)的重要引擎。2016年濰柴集團(tuán)海外并購(gòu)子公司全部實(shí)現(xiàn)盈利，并為母公司的全年?duì)I收貢獻(xiàn)了近一半的業(yè)績(jī)。這一年，濰柴海外并購(gòu)再布一子，通過(guò)收購(gòu)美國(guó)德馬泰克公司，成為內(nèi)部物流4.0整體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，自主創(chuàng)新為企業(yè)注入強(qiáng)大的內(nèi)生力。2016年濰柴集團(tuán)依托內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，不斷攻克關(guān)鍵技術(shù)，大力推動(dòng)產(chǎn)品高端化。同時(shí)，全面推進(jìn)“中國(guó)制造2025”，以全流程智能化滿(mǎn)足個(gè)性化需求，打造智能制造“濰柴模式”。通過(guò)全球協(xié)同研發(fā)、智慧工廠(chǎng)以及后市場(chǎng)服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理，成為國(guó)家智能制造的標(biāo)桿企業(yè)。
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