【企業(yè)】徐工集團(tuán):瞄準(zhǔn)智能制造 推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
徐工集團(tuán):瞄準(zhǔn)智能制造 推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
有著70多年傳統(tǒng)制造歷史的徐工集團(tuán)始終以智能制造、智能互聯(lián)型產(chǎn)品創(chuàng)新為抓手,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)布局不斷邁向中高端,主要指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一位。
這臺(tái)由徐工集團(tuán)生產(chǎn)的挖掘機(jī)有400噸重,每一次落鏟,最深都能挖到8米,一鏟斗可以裝40噸煤,能夠在粉塵大、強(qiáng)度高的礦場(chǎng)上連續(xù)工作6萬(wàn)個(gè)小時(shí)不停歇。超大噸位挖掘機(jī)在鏟煤時(shí)瞬間形成的沖擊力,相當(dāng)于一臺(tái)載重10噸的卡車要在一秒鐘之內(nèi)停下,這檢驗(yàn)的是油缸的緩沖技術(shù),也是一直以來(lái)困擾我國(guó)工程機(jī)械制造的技術(shù)難題。以前我國(guó)此類大型機(jī)械設(shè)備依賴進(jìn)口,可以說(shuō)70%的利潤(rùn)都被國(guó)外行業(yè)巨頭收入囊中,而這臺(tái)由徐工集團(tuán)自主研發(fā)的超大噸位液壓挖掘機(jī),不僅解決了這一技術(shù)難題,而且促使相關(guān)配套零部件的價(jià)格下降了一半。
徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械事業(yè)部技術(shù)中心副主任楊裕豐:“這種反鏟挖掘機(jī),我們?cè)趪?guó)內(nèi)是唯一一個(gè),而且是最大噸位的一個(gè)。既打破了外資的壟斷,同時(shí)也提升我們整個(gè)國(guó)家裝備制造的實(shí)力?!?/span>
這樣的成績(jī),正源于徐工閃耀的"智慧"光芒。"高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室"通過(guò)招賢納才,現(xiàn)已擁有6000多人的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),獲得5321項(xiàng)有效授權(quán)專利。徐工四大智能化制造基地中,智能制造設(shè)備占比已達(dá)80%,基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的全自動(dòng)化管控。徐工還研發(fā)建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),可以對(duì)全國(guó)在役的2萬(wàn)臺(tái)機(jī)器進(jìn)行24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理……在強(qiáng)大研發(fā)能力和制造能力的推動(dòng)下,徐工集團(tuán)主要產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率大幅提升:去年推出的"G一代"輪式起重機(jī)輕量化、智能化等性能指標(biāo)超出國(guó)際標(biāo)桿企業(yè),達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;65米泵車還沒(méi)下線,就已從全球拿到25臺(tái)訂單;大型礦山裝載機(jī)、挖掘機(jī)及液壓油缸批量裝備更是遠(yuǎn)銷澳大利亞等世界級(jí)礦山企業(yè)。近年來(lái)主要指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一位。2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)10%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收同比增長(zhǎng)8.4%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)71.7%,海外出口收入保持行業(yè)第一,未來(lái)海外收入占比將超過(guò)50%。
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